装甲车辆经常处于超高温的环境下工作，我国的坦克约有20%的使用时间是处于55度以上的超高温环境下工作的。夏季最炎热的时间段，坦克车辆内部装甲温度甚至达到65度。为了解决此问题，部分种类的装甲车辆可以加装隔热层，但坦克内部空间狭小，根本没有加装隔热层的空间。因此，通过来降低坦克等装甲车辆的温度是目前最好的方法。现在，我国99式等主战坦克都已经预留了安装车载空调的空间，但目前暂时还通过液冷背心和液冷头盔等装备来调节人体温度。
给车辆加装空调似乎是挺简单的事情，但是要使空调在55度的高温环境下正常工作，还要大幅度降低坦克内部的温度，就可能不是那么容易了。我国自行研制的军用空调不仅仅能够在-45度到55度的环境下正常工作，还具有抗震动、抗沙尘、抗暴雨、抗潮湿、抗霉菌、抗高海拔等恶劣环境的性能。同时，为了适合部分产品的性能需求，我国最新一代的军用方舱空调还可以在方舱内形成超压环境，可防止方舱外的化学毒气、放射性灰尘等损伤舱内人员的气体通过缝隙进入舱内，从而起到保护舱内人员的作用。还有一些军用空调可以在特定条件下制氧气、制氮气，从而保护舱内精密仪器和人员。
现如今，我国自行研制的军用空调种类众多，性能先进，为了跟上我国武器装备的换代速度，军用空调的研发进度也一定要跟上节奏。毕竟，正在崛起的中国在各方面都要跻身世界先进行列。
